• Ballade en avion, Khorog, retours sur Vanch

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    Pour joindre Khorog j'avais le choix entre 12 ou 15 heure de taxi, ou bien une heure d'avion ...

    Celui -ci ne vole que quand il fait ( très) beau , j'ai eu de la chance.

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    On rentre dans le zinc par la soute à bagage. Il s'agit d'un bimoteur à helice minuscule. Il y avait 8 passagers et pas la place pour beaucoup plus. L'engin date peut être bien de l'époque soviétique, mais il reste très nerveux.

    A l'ère soviétique il y avait 5 ou 6 liaisons aérienne QUOTIDIENNE entre Douchanbé et Vanch... Aujourd hui la piste de Vanch est fermé.  La place coutait 8 somoni, soit moins de 2 dollars....

    Cela dit les routes étaient encore pires.

     

     

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    Le paysage est d' abord tranquille

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    Puis prend du relief

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    et aprés attention aux mirettes....

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    Jusqu'à ça devienne très haut! Je jure que la photo n'est pas truqué. On passe littéralement entre les montagne, et parfois TRES prêt du creu des cols.

    Les premiers vraiments hauts à quelques dizaines de mètre...

    Après beaucoup moins.

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    Il n'y a jamais eu d'accident sur la ligne.

    L'intérieur de la cabine.

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    Une petite ville

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    Ca commence à passer prêt....

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    Un peu plus prêt. Le pire c'est les turbulences en sommet de col, mais c' est vraiment superbe.

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    Un village Afghan.

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    Khorog finalement.

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    Le marché. Les containers sont très populaires dans le pays...

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    La maman de Nazarbarkht. On fut invité à diner.

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    Place de la mairie

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    début de journée au marché.

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    Chez notre fournisseur en menuiserie.

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    Conférence à l'université d'asie centrale. ( Agha Khan group).  Je me disais que Laurent avait besoin d'un nouveau logo...

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    Jamshed, notre nouveau traducteur ( ce qui en fait deux), motivé et très intéressé par la construction.

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    Photo chanceuse, de la fenêtre de la voiture, sur la route de Vanch.

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    Prise Tadjik

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    petite famille voisin d'un de nos chantier


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